S Jakubem Knollem o sezóně 2014

S Jakubem Knollem o sezóně 2014

Berounský jezdec Jakub Knoll v loňském roce absolvoval kompletní sezonu Renault Mégane Trophy pod křídly českého týmu Gravity-Charouz Racing. Populární okruhová série se však v letošním roce nekoná a tak jsme se zeptali přímo Jakuba, jaké má plány v letošní sezoně.

Loni jsi startoval v Mégane Trophy, jak bys svoji premiéru ve světové sérii Renault zhodnotil?

Úplná premiéra ve Světové sérii Renaultu to pro mě zcela nebyla, protože jsem v minulosti závodil v Eurocupu dvoulitrových formulí Renault. Nicméně seriál Megane Trophy pro mě byl novinkou a to přesto, že jsem si jeden závod vyzkoušel již v roce 2012. Sezona pro mě nebyla příliš šťastná, jelikož jsem si na vůz Megane Trophy zvykal déle, než jsem přepokládal. To se projevilo i na výsledcích a určitý progres přišel až v předposledním závodě na okruhu Paul Ricard. Ve finále v Barceloně mi pak navíc shořelo auto v kvalifikaci, takže jsem si průběh sezony 2013 představoval trochu jinak.

V letošním roce však pohárové Mégany neuvidíme. Co to znamená pro tebe? Máš už jisté angažmá pro letošní sezonu?

Skutečnost, že seriál Megane Trophy nebyl pro rok 2014 vypsán, byla pro mě osobně i pro celý náš tým hodně nepříjemnou zprávou. Definitivně se o tom totiž rozhodlo až v průběhu sezony 2013, do které jsem vstupoval s tím, že první rok bude sloužit spíš jako příprava na ročník 2014. Z toho důvodu jsme pro letošní sezonu museli najít novou alternativu, kterou z největší pravděpodobností bude seriál FIA CEZ Trophy. Pokud vše dopadne dobře, měl bych se pravidelně zúčastňovat sprintových závodů s vozem Mercedes SLS GT3. Stejně jako v předchozích sezonách bych měl jezdit s týmem Gravity-Charouz Racing.

Nová sezona se pomalu blíží. Jak se na ni připravuješ?

Připravuji se průběžně celý rok a příliš neřeším, zda je sezona, nebo zimní přestávka. Snažím se trénovat každý den, abych měl čisté svědomí, že jsem nic nezanedbal. Před startem sezony plánuji absolvovat i přípravu na simulátoru. Mám štěstí, že tým, za který jezdím, má k dispozici profesionální simulátor, takže se toho snažím využívat.

Dostala se ke mně informace, že ses účastnil letošního Dakaru. Můžeš nám k tomu něco prozradit více?

Ano, dostal jsem možnost zúčastnit se letošního Dakaru jako člen posádky novinářského vozu českého týmu KM Racing. Byl to pro mě super zážitek, a jelikož jsme měli k dispozici homologovaný vůz, mohl jsem rallye sledovat pěkně z blízka, takže jsem sem o závodě získal řadu poznatků. Díky tomu, že jsme mohli přímo na rychlostní zkoušky mezi jezdce, jsem mohl detailně vidět, jak si ti nejlepší dakarští závodníci počínají v nejrůznějších situacích a terénech.

Co pro tebe Dakar znamená? Chtěl by ses někdy tohoto nejtěžšího maratonu na světě zúčastnit jako jezdec nebo máš rád pohodlí okruhových závodů?

Musím přiznat, že Rallye Dakar mě lákala již od dob, kdy jsem jezdil autokros. Po přestupu na okruhy jsem však o tomto závodě příliš nepřemýšlel, nyní se ale situace změnila. V současné době již probíhají jednání o tom, že bych si ještě v letošním sezoně vyzkoušel dakarskou buginu, se kterou bych možná mohl absolvovat i nějaký menší závod. Pokud by vše vyšlo podle plánu a mně jízda s tímto speciálem vyhovovala, existuje reálná možnost, že bych od příští sezony opustil okruhy a přešel k dálkovým rallye. Zatím to je to ale jen teorie, protože jsem zatím žádný dakarský speciál ani neotestoval. Je to přeci jen úplně jiný sport. V druhé polovině letošního roku bych však chtěl mít definitivně jasno.

ESET Mistrovství Slovenské republiky 2017

23. 4. Hungaroring
20. 5. Red Bull Ring
18. 6. Most
20. 8. Slovakia Ring
10. 9. Brno

NEXT Race - Slovakia Ring
18.-20. 08. 2017


REGULATIONS:

INFO:
TIMETABLE:

ENTRY FORMS: 
SPRINTTWC
ENDURANCEFORMULA

ENTRY LIST: