Petr Kačírek: Letošní sezona bude hodně vyrovnaná

Petr Kačírek: Letošní sezona bude hodně vyrovnaná

Duo Petr Kačírek a Marcel Kusín z týmu K+K Duck Racing má před sebou jasný cíl, s novým vozem světového formátu Audi R8 LMS Ultra kategorie GT3 chtějí bojovat v ESET Mistrovství Slovenské republiky o nejvyšší příčky.

Loňská premiéra v Brně je dávnou minulostí. Petr Kačírek a Marcel Kusín s vozem Audi R8 LMS Ultra absolvovali kromě domácího závodu i několik podniků ve Spojených arabských emirátech v rámci série NGK Racing. Německou techniku, s níž závodí špičkoví piloti po celém světě, tak patřičně odzkoušeli a v letošní sezoně ESET Mistrovství Slovenské republiky si brousí zuby na vítězné poháry.

Od vaše prvního závodu v Brně uplynulo více než šest měsíců. Jak s odstupem času hodnotíte Audi R8 LMS Ultra?
Audi je pro nás stále nové a ještě máme určité mezery. Na druhou stranu v něm není zásadní rozdíl oproti BMW M3 GTR – má kontrolu trakce, ABS a chová se přesně tak, jak od závodního auta očekávám. Tedy pokud se člověk trefí do správného nastavení.

Dokážete se tedy přiblížit závodnímu limitu auta?
Audi má určitou hranici, na kterou umí dosáhnout například Filip Salaquarda, jenž auto zná několik let a jezdí v Blancpain GT. Já to mám podobně u BMW M3 GTR, s nímž jsem závodil posledních deset let a dostal se s ním na takovou hranici, že s ním mohu dělat psí kusy. Na Filipa v současnosti ztrácím dvě vteřiny a řekl bych, že je to ve mně než v autě. Je mi asi o dvacet let víc a na rozdíl od mladých kluků, kteří v tom sedí celý rok, mám odjeto jen pár závodů. Nechci sednout za volant a s vidinou rekordů jej hned někde rozbít. Musím ale říct, že jsem s autem moc spokojený. Ačkoliv je jízda velmi fyzicky namáhavá, Audi se lehce řídí a krásně funguje. Jedná se o úplně jinou kategorii, než co jsem doposud jezdil. Vozy GT3 jsou na světovém vrcholu a řada automobilek se pustila do jejich výroby. Jsem vděčný za těch pár závodů v emirátech, díky tomu přijedeme na Hungaroring lépe připraveni.

Pomáhal vám tým Igora Salaquardy, od kterého Audi R8 LMS Ultra máte, i během zimních závodů
V emirátech to nešlo, ale když jsme s Marcelem jeli Brno, Igor byl s námi v paddocku a poskytoval veškerá data, nastavení a pomoc při repasích. V podstatě nám předal zkušenosti, takže v tomhle ohledu je naše spolupráce na velmi dobré úrovni.

A bude vaše spolupráce pokračovat i letos?
Určitě. Na autě sice pracujeme sami, ale jeho mechanici jsou nám k dispozici na telefonu a přes Igora máme podporu i od Audi Sport v Německu. Cokoliv budeme potřebovat, máme se na koho obrátit.

Jaké jsou vaše plány na letošní sezonu v ESET Mistrovství Slovenské republiky?
Plánujeme jet kompletní sezonu. Na sprintech se budeme s Marcelem střídat, aby alespoň každý z nás mohl absolvovat jeden závod a nejezdili jsme na okruh jen kvůli vytrvalosti. Takže si s Marcelem vždycky střihneme, kdo pojede první. Ve vytrvalosti pak pojedeme oba.

Jaké jste si s novou technikou stanovili cíle pro letošní rok?
S našimi zkušenostmi, zázemím a novým autem bychom chtěli vyhrát. Očekáváme silnou konkurenci v podobně asi osmi aut, jejichž cílem budou pódiová umístění. Myslím, že sezona bude mít velmi vysokou úroveň.

Vy ale nebudete v ESETu jediná posádka s Audi R8 LMS Ultra, že ano?
Ne, tohle auto si koupil ještě Richard Chlad a pojede s ním celé mistrovství. Nastoupí za Marcelův tým K+K Racing a bude dostávat podporu našich mechaniků podobným způsobem, jakým my jsme  ji dostávali od Igora. To znamená další GT3 v poli. Jak jsem řekl, konkurence bude nabitá.

Na kterém okruhu v kalendáři si nejvíce věříte?
Faktem je, že za mých posledních pětadvacet let závodění se jezdí pořád na stejných místech. Domácí scéna se ustálila na Hungaroringu, Red Bull Ringu, Slovakia Ringu, Mostu, Brnu a Poznani. Každý okruh má něco do sebe a nejraději mám Brno, kde jsem odjel snad nejvíc závodů. Naopak nemám rád Hungaroring, jenž je pro mě motokárovou dráhou a strašně to na ní klouže. Vůbec netuším, jak tam formule 1 může jezdit.

A co Ferrari 430 GT2, s nímž jste loni jezdili vytrvalost?
Ferrari se prodalo jako sběratelský kousek do Španělska. Určitě o něj bude dobře postaráno, protože si jej kupovali lidé, kteří věděli, do čeho jdou. 

ESET Mistrovství Slovenské republiky 2017

23. 4. Hungaroring
20. 5. Red Bull Ring
18. 6. Most
20. 8. Slovakia Ring

10. 9. Brno
24. 9. Cerklje (Twingo Cup)
8. 10. Most (Twingo Cup)

ESET V4 Cup - Slovakia Ring in TV
 
25. 8. 2017 › 22:30 - Nova Sport 1
26. 8. 2017 › 07:25 - Nova Action 
26. 8. 2017 › 21:45 - Nova Sport 1 
26. 8. 2017 › 23:00 - Nova Sport 2
27. 8. 2017 › 18:15 - Nova Sport 2
27. 8. 2017 › 19:00 - Nova Sport 1
28. 8. 2017 › 17:00 - Nova Sport 2
29. 8. 2017 › 22:00 - Nova Sport 1
30. 8. 2017 › 15:00 - Nova Sport 1
30. 8. 2017 › 18:30 - Nova Sport 1
31. 8. 2017 › 12:50 - Nova Sport 2
02. 9. 2017 › 13:00 - Nova Sport 1

2017 ESET CHAMPIONS

D4-1600
Martin Hlavna (CZ/ENG)

D4-2000
Zoran Poglajen (CZ/DE)

D4-3500
Csaba Toth

D4+3500
Richard Chlad jr.

GTC
Josef Záruba

Endurance

Robert Šenkýř

F3
Sandro Zeller (CZ)

F3 Trophy
Bartolomiej Mirecki

F4
Václav Šafář

F4 Trophy
Filip Turek

Clio Cup IV
Zoran Poglajen (CZ/DE)

Clio Cup III
Milan Haering

Cruze Cup
Pirmin Weixler