Martin Hlavna zahájil letošní závodní sezónu na Hungaroringu

Martin Hlavna zahájil letošní závodní sezónu na Hungaroringu

Uplynulý víkend prebehlo prvé podujatie tohtoročnej sezóny ESET V4 cup na Maďarskom  Hungaroringu.

Najväčšie otázniky viseli ohľadom počasia, keďže sneh pokrýval areál vrátene samotnej trate ešte deň pred oficiálnymi tréningovými jazdami. Dokopy snáď päťkrát zmenený harmonogram pokračoval v piatok v pohodovom tempe celodenným tréningom už na úplne suchom okruhu s použiteľnou teplotou.
Keďže ešte nebola k dispozícii ojazdená sada slickov a novú sme chceli nasadiť až do kvalifikácie, obnovenie spojenia s autom a prvý kontakt s novým okruhom prebehol na semislickoch.

Sobotňajšie prezutie na hladké plášte prinieslo výrazné zmeny v chovaní auta. Konečne to začalo správne fungovať a logicky sa dostavili aj lepšie časy. Jazdci s výhodou domáceho prostredia vyzbrojení ortodoxnou technikou nám nedali žiadne šance na prvé dve priečky a tak sme sa zamerali na tretiu, čo sa podarilo obhájiť.

V prvých pretekoch triedy D4 do 2000ccm štartovalo do pretekov vyše dvadsať vozidiel rozdielnych parametrov a tak v prvých kolách nebola na takejto úzkej trati núdza o akciu.

Do nepríjemností sme sa dostali aj my a to hneď v prvej zákrute. Jazdci dvojlitrových vozidiel, ktorí boli na čele, vchádzali do zákruty ako prví. Súčasne sa snažili cez nich dostať netrpezliví jazdci zozadu – a takto sa aspoň na chvíľu zbaviť úhlavných konkurentov svojej kategórie. Opísaným spôsobom prišiel prvý kontakt na pravú stranu od jedného Suzuki Swift.

“Následne som na výjazde z druhej zákruty musel ísť po brzdách lebo ďalší Swift mi nekontrolovateľným šmykom letel tesne popred kapotu”. Pár kôl som sa musel predierať dopredu až na štvrté miesto do tesného závesu Pavla Dlugoša. S ním sme niekoľko kôl zvádzali pekný boj, kým sa mu na výjazde z poslednej zákruty nepodarilo zaradiť štvrtý stupeň a v pretáčavom šmyku vletel do mňa z ľavej strany. Naštastie som mohol pokračovať ďalej a na rozdiel od neho aj správnym smerom takže som udržal tretiu pozíciu.

V nedeľnej kvalifikácii sa mi na ojazdených pneumatikách vplyvom väčších skúseností aj teplejšieho počasia, aj napriek hodinám v treťom kole podarilo zajazdiť svoje najrýchlejšie časy, čo sa však podarilo aj konkurentom a ostala opäť len tretia pozícia do štartu.

V druhých pretekoch mi lepšie vyšiel štart a hoci už pneumatiky, najmä vzadu nefungovali, spečatili sme tretie miesto CEZ a prvé v MSR.

Poďakovať sa chcem tímu Procar Motorsport za zázemie a špičkovú prípravu auta.

ESET Mistrovství Slovenské republiky 2017

23. 4. Hungaroring
20. 5. Red Bull Ring
18. 6. Most
20. 8. Slovakia Ring
10. 9. Brno

NEXT Race - Slovakia Ring
18.-20. 08. 2017


REGULATIONS:

INFO:
TIMETABLE:

ENTRY FORMS: 
SPRINTTWC
ENDURANCEFORMULA

ENTRY LIST: