Druhou dramatickou bitvu ovládnul na Hungaroringu Zoltán Lévai

Druhou dramatickou bitvu ovládnul na Hungaroringu Zoltán Lévai

Stejně jako úvodní sobotní závod tak i druhá závodní jízda pohárové kategorie ESET TWC byla velkou bitvou od prvních metrů až do odmávnutí cílovou šachovnicí.

O největší drama se postarali jezdci pohárových Clií v čele s Maďarem Zoltánem Lévaiem a švýcarským závodníkem Chrisjohannesem Schreiberem.

Před startem závodu se nad okruhem prohnali dešťová mračna a závod tak byl vyhlášen jako mokrý. Na poslední chvíli tak někteří jezdci přezouvali na mokré pneumatiky, jemovitě Anže Urbančič a Lukáš Uxa. Zbytek startovního pole však zůstala na slickách v naději, že trať brzy oschne.

O čelo bojovali po celou dobu již zmínění Lévai se Schreiberem, kterým zdatně sekundovali Marek Rzepecki, Lukáš Uxa, Anže Urbančič a Anita Tóth.

Po čtyřech odjetých kolech vypadl kvůli prasklé poloose ze závodu a z této vedoucí skupiny Lukáš Uxa a na postupně osychající trati začal ztrácet i Anže Urbančič. Na P3 se tak posunul zkušený Marek Rzepecki a do vedoucí skupiny se dotáhnul také mladý Tomáš Salva.

Byla to opravdu velká bitva, kterou nakonec těsně vyhrál pole sitter Zoltán Lévai (Apex Racing/IV) před Chrisjohannesem Schreiberem (Schreiber Rennsport/IV) a každý z nich si tak z Hungaroringu domů odváží jeden pohár za první a druhé místo.

Bronz vybojoval Marek Rzepecki (Basenhurt A&T Racing Team/III), který byl na cílové čáře o 0,5s dříve než Anita Tóth (M&M Motorsport/IV).

Pětici nejrychlejších uzavřel Anže Urbančič (Lema Racing/IV), za nímž se ve výsledkové listině seřadili Tomáš Salva (Horňák Motorsport/III), Béla Csiszér (M&M Motorsport/IV), Carol Wittke (JAS Autoteile/III) a Sebastian Kolakovski (Carpek Service/III).

Maďarský závodní víkend nepřinesl Kolakowskému pouze body za čtvrté místo (Clio III), ale také jeden velký závodní příběh. Kolakowskému v pátečních trénincích odešel motor a vypadalo to na smolný předčasný konec celého víkendu. V pátek večer se však ukázalo, že kousek za Prahou leží v dílnách týmu Křenek Motorsport jeden volný připravený motor a Polský jezdec tak neváhal a v průběhu páteční noci otočil trasu Hungaroring-Praha-Hungaroring a již v sobotu stál v jeho stanu vůz s funkčním motorem. Tím však trable tohoto polského závodníka nekončily. Opravu se podařilo dokončit v průběhu první kvalifikace a jezdec týmu Carpek Service tak zvládnul objet pouze jedno okolo a v té druhé již vybojoval start ze třetí řady. Čtvrté místo a vybojované body jsou tak nakonec hodnotnou tečkou za dramatickým víkendem tohoto sympatického Poláka.

Podobně dramatické jako boje ve třídě TWC 2, bylo i dění v dalších třídách.

TWC-1 - Mitsubishi Colt
Zde si své druhé vítězství připsal Thomas Fischer, stříbro vybojoval Norbert Kerekes a z bronzu se radoval Jörg Rigger (všichni tři MSC Rottenegg).

TWC-3 - Chevrolet Cruze
Chevrolety Cruze jsou vozy prověřené celou řadou pohárových závodů, včetně těch s nejvyšším statusem, tedy FIA WTCC a FIA ETCC. I zde se ze svého druhého zlata těšil vítěz sobotního závodu, tedy Max Kottmayr (Ravenol Racing), za kterým se do výsledkové listiny zapsali Wolfgang Kriegl (Pfister Racing) a Antonio Citera (Ravenol Racing), kteří si prohodili své sobotní umístění.

TWC - 4 - Twingo Cup
První závodní víkend nového Twingo Cupu nepoznal jiného vítěze než Bostjana Avbelje. Aveblj zvítezil s minimálním rozdílem 0,3 vteřiny před dalším úspěšným účastníkem projektu RaceStar Martinem Lengyelem a Matthiasem Lodim (všichni tři Lema Racing). Body za čtvrté místo získal Uros Brkič (ASK Lein Racing), pátý projel cílem Gasper Dernovsek (AK Lamko) a na šestém místě byl klasifikován český závodník Petr Fulín jr., který si tak alespoň částečně spravil chuť po včerejším nevydařeném závodě.

Hodnocení třídy Junior, tedy jezdci do 21 let pak vyznělo následovně: 1. Martin Lengyel, 2. Petr Fulín jr., 3. Tom Al. Gruenfeld.

TWC - 5 - Kia Picanto
Třída TWC 5 je z hlediska historického vývoje pohárových vozů KIA PICANTO čistě záležitostí polských jezdců. První místo vybojoval Karol Urbaniak, který v těsném souboji porazil svého týmového kolegu Pawla Maczaka (oba BM Racing).

Úvodní závodní víkend série ESET TWC je tak již minulostí. Další dva závody čekají na jezdce o víkendu 23.-25. května a jejich dějištěm bude další trať ze seriálu Formule 1, rakouský Red Bull Ring!

Výsledky 2. závodu ESET TWC na Hungaroringu

 

ESET Mistrovství Slovenské republiky 2017

23. 4. Hungaroring
20. 5. Red Bull Ring
18. 6. Most
20. 8. Slovakia Ring
10. 9. Brno

NEXT Race - Slovakia Ring
18.-20. 08. 2017


REGULATIONS:

INFO:
TIMETABLE:

ENTRY FORMS: 
SPRINTTWC
ENDURANCEFORMULA

ENTRY LIST: